Description

Boîte de Vitesse (Réducteur) – Sécateur Kamikaze KV350

Retrouvez la puissance de coupe initiale de votre outil. Cette boîte de vitesse d’origine Kamikaze est l’ensemble mécanique qui transmet l’énergie du moteur vers la lame de votre KV350. Conçue avec des engrenages en acier haute résistance, elle garantit un cycle de coupe fluide et une démultiplication de force optimale pour les bois durs.

Caractéristiques & Avantages

• Compatibilité : Exclusivement certifiée pour le modèle Kamikaze KV350.

• Matériaux : Pignons en acier traité thermiquement pour limiter l’usure prématurée.

• Performance : Assure le couple nécessaire pour des coupes allant jusqu’à 25-35 mm (selon réglage).

• Lubrification : Livrée pré-graissée avec une graisse lithium haute performance.

Signes d’une boîte de vitesse à remplacer

Il est temps de changer votre réducteur si vous constatez :

1. Un bruit de frottement métallique ou un « grognement » lors de la coupe.

2. Un blocage de la lame alors que le moteur tourne dans le vide.

3. Une perte de puissance flagrante sur des branches de petit diamètre.

Le conseil du pro : Lors du remplacement de la boîte de vitesse, profitez-en pour inspecter l’état du pignon moteur et de l’axe de lame. Un alignement parfait est le secret d’une longévité accrue pour votre mécanique.

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Retrouvez la puissance de coupe initiale de votre outil. Cette boîte de vitesse d’origine Kamikaze est l’ensemble mécanique qui transmet l’énergie du moteur vers la lame de votre KV350. Conçue avec des engrenages en acier haute résistance, elle garantit un cycle de coupe fluide et une démultiplication de force optimale pour les bois durs.

Caractéristiques & Avantages

• Compatibilité : Exclusivement certifiée pour le modèle Kamikaze KV350.

• Matériaux : Pignons en acier traité thermiquement pour limiter l’usure prématurée.

• Performance : Assure le couple nécessaire pour des coupes allant jusqu’à 25-35 mm (selon réglage).

• Lubrification : Livrée pré-graissée avec une graisse lithium haute performance.

Signes d’une boîte de vitesse à remplacer

Il est temps de changer votre réducteur si vous constatez :

1. Un bruit de frottement métallique ou un « grognement » lors de la coupe.

2. Un blocage de la lame alors que le moteur tourne dans le vide.

3. Une perte de puissance flagrante sur des branches de petit diamètre.

Le conseil du pro : Lors du remplacement de la boîte de vitesse, profitez-en pour inspecter l’état du pignon moteur et de l’axe de lame. Un alignement parfait est le secret d’une longévité accrue pour votre mécanique.